汽车生活,从改装预示另一种态度

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2010-02-24 18:15:00 来源: 神州加盟网 有1023人参与
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  对于汽车改装,目前大多数人是一种深恶痛绝的态度,往往将其与“街头飙车”、“非法改装”、“公路暴走”等词语联系在一起,一些恶性的交通事件也因为驾驶改装车结果而变得事态升级、无形夸大。实际上,这是汽车合法改装业的误区,那么,什么时候汽车改装才能变成合法改装呢?改装难道只是为了飙车?为了获得让自己或他人的生命悬于一线的快感?其实,车辆改装的目的非常简单而纯粹,就是为了提升车辆的综合性能,其中当然包括功能性能。

  为什么好好的汽车要改装? 难道是汽车设计有问题?难道是汽车设计、内部格局不能满足特殊、个性化需求?全都是,需要补充的是,一个有没有汽车改装业,是汽车产业链的完整与否、强盛与否,也是汽车文化的成熟度系数。

  随后,“赛欧”喊着“十万元家轿”的口号开始走近大众的生活,慢慢的随着车型种类的日益增多,个人用户汽车保有量的飞速增长,诸如“汽车生活”、“自驾车旅行”等的生活理念开始风靡全国。其实这就是汽车文化的进步,而汽车改装也是在汽车文化发展到一定程度后,必然会出现的。问题不是如何阻止和遏制,而是寻找正确引导和规范的方法。

  造成今日国人对于改装车存在偏见的原因有很多,确实有一部分人开着改装车在马路上“横行”,而大家看不见 人,看见的只有改装车,所以罪过自然也就延伸到车上。而正是那些不顾他人安全、没有道德的人,造成了大多数事故。

  车辆改装在国外一些发达已经发展到了较高的水平,不但可以为汽车产业带来丰厚而客观的收银,丰富汽车产业生态链条、拉动内需、解决就业、给下一代汽车从创意、设计上带来“时装秀”…更可以带动本国的汽车文化发展,从而刺激汽车工业的设计发展。这是一个良性循环,而在,由于种种原因,改装车已经成为了一个贬义词,似乎就像过街老鼠,人人喊打。而走在汽车文化前沿的那些“潮人”,也被误解并全部归纳为公路暴走族。

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